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车辆刮蹭理赔是怎样的车辆无论是在运行过程中还是停放在路边，都是有可能出现被刮蹭的情况，而此时对车辆造成了损害，就要做出相应的赔偿。到底车辆刮蹭理赔是怎样的呢？请跟随我们一起在下文中进行具体了解。
一、车辆刮蹭理赔是怎样的
现在的保险条例中推出了一项不计免赔，也就是无论多少，保险公司都要负责理赔，因此现在的许多车主只要有点小刮擦就找保险公司，其实具体问题还是得具体分析，有些根本是没有必要的。
一般来说，假如投保了不计免赔的项目，无论是多大的赔偿费用，都会记录在客户的事故率中，而来年的保费是会根据这个事故率而有所增加的。因此，假如车辆的损伤不是很大，完全可以私下解决，直接去修理店修补比较合算，找保险公司处理，也许会在来年投保时增加比这次理赔更多的费用。
还有一种情况是，假如是新手，难免有磨擦，那么某些时候的小痕迹可以不去处理，等自己的驾驶技术提高了，就可以找保险公司进行一次彻底理赔，当然这是需要有事故现场的。
另外，现在的险种中有一个划痕险，假如自己的车子常年停在室外的话，不妨买一份这个险种，那么假如有比较大的车身划伤的时候，就可以找保险公司理赔了，当然这比较适合大面积的喷漆补救案例。
二、因汽车质量出险保险赔不赔
汽车质量缺陷致人伤害索赔是诉讼实务中较为复杂的一类问题，其缘由在于一旦汽车缺陷致人损害，受害人往往面临多个责任主体、不同种类赔偿竟合等诸多方面干扰，处理是否得当，直接影响受害人正当权益能否获得有效维护。
1、举证责任倒置，由厂家或维修厂承担汽车或维修本身不存在缺陷的举证责任
在诉讼实务中，产品缺陷致人损害的侵权诉讼，由厂家或维修厂家承担车辆不存在质量缺陷的举证责任，因此，受害人只要证明其适当使用车辆、按时进行保养，即完成举证责任。
2、捆绑多个责任主体一并起诉并主张连带责任，避免遗漏被告。
依据产品多质量法等相关规定，产品缺陷致人损害，受害人可以单独或连带责任要求产品生产商、销售商等主体承担赔偿责任，实际上，根据因果对应关系，造成产品某一方面缺陷的，系来自某一特定的责任主体，最终的赔偿责任也由该特定主体承担，但是，最终责任承担是各责任主体之间互相争辩的问题，受害人在此不管，法律授予受害人提出连带请求的规定，立法目的是保证受害人尽可能获得赔偿，因此，受害人不应认为多被告多累赘而放掉部分责任主体，不幸的时候，会出现“债无主”的后果导致败诉。
3、损害赔偿与保险赔偿性质不同，可以重叠获得赔偿，并不冲突。
现时，座位责任险、交通安全人身损害险等保险险种已得到推广普及。汽车缺陷致人损害时，受害人往往已投保相关人身损害赔偿险种，此时，车辆缺陷损害赔偿与保险赔偿能否同时获得救济，在司法实务中，有不少的法律工作者认为不能同时获得赔偿，只能选一索赔。
其实，只要对两种赔偿性质进行分析，就可得到同时获赔的法律依据，汽车缺陷损害赔偿是一种侵权法律关系，保险赔偿属于一种合同法律关系，因此，受害人从不同法律关系主张赔偿依法能获得支持。
关于车辆刮蹭后理赔的内容，我们就为您整理到此。发生车辆刮蹭属于轻微的交通事故，允许当事人之间协商处理，也就是我们说的私了。如果您对上述问题存在疑问，不妨向网站的律师询问，专业的律师能为您答疑解惑。
